I rumori, le vibrazioni e la durezza (NVH) non sono solo un problema di comfort per l'operatore, ma indicano anche una possibile tensione nel gruppo propulsore e un'usura più rapida delle parti correlate. Da Mark sappiamo che un funzionamento silenzioso e senza scosse inizia con la massima precisione ingegneristica già a livello base. La piastra di pressione della frizione è fondamentale e il bilanciamento ne è l'aspetto più importante per ridurre il NVH. Ecco perché le piastre di pressione perfettamente bilanciate non sono un'opzione, ma un'imperativo:
Minimizzazione delle vibrazioni distruttive della trasmissione
Una piastra di pressione squilibrata è molto simile a un peso fuori equilibrio che ruota a regimi di giri elevati. Lo squilibrio intrinseco che ne consegue genera forti vibrazioni che vengono trasmesse direttamente al gruppo propulsore. Tali vibrazioni si ripercuotono sul cambio, sull'albero di trasmissione e sugli assi, producendo eccessivo rumore e vibrazioni fisiche. Mark utilizza procedure di bilanciamento estremamente rigorose durante la registrazione del processo produttivo, in modo tale che la nostra pressione ruoti liberamente e riduca in modo significativo la causa di tali dannose vibrazioni dell'asse motore, che provocano fatica e guasti di altri componenti.
Assicurare una sensazione di innesto uniforme e prevedibile
L'effetto dell'equilibratura si ripercuote direttamente sulla sensazione al pedale e sulla qualità dell'innesto. Una piastra squilibrata determina una distribuzione irregolare del carico di serraggio sui dischi di frizione, causando un innesto e uno smembramento oscillante. Questa imprecisione si traduce in vibrazioni, scuotimenti o una sensazione irregolare e poco uniforme per l'operatore. L'impegno dimostrato da Mark nell'equilibratura precisa garantisce che la pressione venga applicata in modo costante durante l'intero processo, assicurando ogni volta un innesto della frizione semplice, prevedibile e controllabile, rendendo così l'operatore molto più comodo e aumentando la precisione del controllo.
Prevenzione dell'usura precoce e della fatica dei componenti
Le vibrazioni generate da una piastra di pressione instabile non producono solo rumore, ma causano anche danni fisici. L'intensità delle vibrazioni accelera l'usura dei rivestimenti del disco della frizione, dei cuscinetti di rilascio, dei cuscinetti dell'albero primario del cambio e delle boccole di centraggio. Questo porta a guasti precoci e fermi non pianificati. Mark bilancia con cura ogni singola piastra di pressione e questo riduce notevolmente l'energia vibrante distruttiva che che aumenta la durata dell'intero sistema di frizione e preserva le componenti più importanti della trasmissione da usura prematura.
Ottimizzazione delle prestazioni e dell'efficienza dell'intero sistema
La vibrazione non controllata è uno spreco di energia. Le oscillazioni parassite eccessive causano un maggior consumo di energia da parte del motore e del sistema di trasmissione, per cercare di superare la piastra di pressione squilibrata; questo può provocare una leggera perdita di potenza e un aumento del consumo di carburante. Inoltre, può mascherare altri eventuali problemi a causa del rumore e della ruvidezza. Le piastre di pressione bilanciate contribuiscono a migliorare il funzionamento del gruppo propulsivo, rendendolo più morbido, silenzioso ed efficiente, permettendo così all'equipaggiamento di essere nella migliore forma possibile e facilitando l'individuazione di eventuali altri problemi emergenti.
La riduzione del NVH è alla base della creazione di attrezzature edili affidabili, durevoli ed ergonomiche. Mark comprende che il bilanciamento della piastra di pressione della frizione è un processo ingegneristico fondamentale e non una considerazione successiva. I nostri standard di produzione sono rigorosi, in modo che ogni piastra di pressione rispetti tolleranze di bilanciamento molto strette, garantendo prestazioni fluide, silenziose e affidabili, essenziali per le macchine che operano nelle condizioni lavorative più difficili con le attrezzature più pesanti. Riponi la tua fiducia nell'ingegneria Trust Mark, che progetterà frizioni in grado di ridurre il NVH alla fonte.