Cách chọn đĩa ép ly hợp tốt nhất

Khi bạn đang lái một hộp số sàn (ô tô diesel), việc chuyển số cần sử dụng đến ly hợp. Có lẽ đây là phần quan trọng nhất vì bạn dùng nó để ngắt kết nối năng lượng từ động cơ đến bánh xe của xe. Nó sẽ giúp bạn chuyển số mượt mà mà không mất sức. Một thành phần như vậy hoạt động như một đĩa áp suất trong cơ chế làm việc chính là ly hợp. Đây là bộ phận thực sự đẩy ly hợp vào hoặc kéo nó ra khi bạn ấn chân xuống bàn đạp.

Trước khi chúng ta đến đó, hãy cùng xem qua phần lắp ráp bên trong chi tiết lớn còn lại; đĩa ép ly hợp. Chi tiết kia là một nắp kim loại chắc chắn mà tất cả các bộ phận bên trong đều được giữ cố định, nghĩa là chúng không thể bị can thiệp hoặc lỏng lẻo. Đĩa ép có một lò xo giúp nó hoạt động khi di chuyển. Nắp được gắn vào đĩa flywheel bằng những con ốc đặc biệt đảm bảo không có khe hở trong vật liệu sử dụng. Khi bạn nhấn chân côn, đó là lúc đĩa ép di chuyển ra khỏi một thành phần gọi là đĩa ly hợp. Loại này dành cho bạn để vào Máy ly hợp Disc vào đĩa flywheel trên động cơ của bạn. Một đĩa ép ly hợp hỏng có thể khiến xe của bạn chuyển số không ổn định, điều mà chỉ nhận thấy khi đang lái xe.

Chọn Đĩa Ép Ly Hợp

Vâng, có một số điều bạn cần lưu ý khi chọn đúng đĩa ép ly hợp do Yichun Mak sản xuất cho xe của mình. Bạn có thể xác định bằng cách hỏi: Phong cách lái cơ bản của chiếc xe bạn sẽ như thế nào? Trong một số trường hợp, hiệu suất cực cao Phụ kiện ly hợp bàn đạp ly hợp không cần thiết cho xe hơi chở khách điển hình do người đi làm sử dụng, có thể chỉ được lấy vào sáng thứ Bảy hoặc lái trong dịp cuối tuần. Tuy nhiên, nếu bạn có ý định đi off-road hoặc đua xe, thì bàn đạp ly hợp này cần phải mạnh mẽ hơn nhiều so với những loại có thể xử lý các hoạt động như vậy.

Tiếp theo là kích thước của bàn đạp ly hợp của bạn.

Bàn đạp ly hợp (và vỏ ly hợp) cho động cơ Porsche loại 2 phải có kích thước và hình dạng cụ thể, để nó có thể lắp khít vào đĩa flywheel của xe bạn. Các bộ phận cũng có thể đơn giản là không hoạt động tốt nếu không vừa khít, hoặc tệ hơn, gây hư hại cho xe bạn. Hãy tham khảo sách hướng dẫn của xe hoặc nhờ thợ máy xác nhận giúp bạn kích thước phù hợp. Họ biết bạn cần gì.

Trước tiên, bàn về vật liệu cấu tạo của đĩa ép ly hợp. Các vật liệu được sử dụng trong quá trình chế tạo quyết định cách xe di chuyển ra đường mở. Tuy nhiên, một chiếc xe được điều chỉnh cho đua xe và lái xe hiệu suất cao không phải lúc nào cũng phù hợp cho phương tiện làm việc hàng ngày của bạn. Hãy tự trang bị kiến thức cho mình; và nghiên cứu xem điều gì sẽ phù hợp nhất với bạn dựa trên mục đích lái xe của bạn.

Các loại đĩa ép ly hợp

Có rất nhiều cấu hình đĩa ép ly hợp với ưu và nhược điểm riêng. Ba loại chính là hữu cơ, gốm và kim loại.

Vị trí phổ biến của thiết bị này; sự phổ biến của chúng nói lên tất cả, và nếu bạn không biết tại sao các đĩa ép dạng hữu cơ Bộ Ly Hợp  gần đây lại trở nên phổ biến đến vậy... bạn biết đấy, đó là những tấm thép lõi được kẹp giữa các sợi tự nhiên, mang lại cảm giác khi bạn chuyển số bằng tay. Đây là lý do tại sao những chiếc xe này thu hút nhiều người và khiến chúng hoàn toàn phù hợp để lái hàng ngày, chúng đáng tin cậy và hoạt động ổn định.

Tuy nhiên, đã được ghi nhận rằng đĩa ép ly hợp gốm cung cấp hiệu suất trong ứng dụng hiệu suất cao hơn so với các loại khác như hữu cơ. Được làm từ hỗn hợp thép và gốm mạnh hơn nhiều so với các yếu tố truyền thống, không thấm nhiệt đến một mức độ nhất định. Do đó, đây là giải pháp hoàn hảo cho những ai muốn có trải nghiệm lái xe hiệu suất cao hoặc thậm chí là đua xe vì các trục cam này sẽ hoàn toàn có khả năng xử lý tải thêm lên chúng.

Kim loại:

Nhóm đĩa ép ly hợp này chắc chắn là bền bỉ và nặng đô nhất. Chúng thực sự được làm từ kim loại và chịu được áp lực cao nhất. Đây cũng chính là loại đĩa ép ly hợp nặng nề và đắt tiền nhất, nhưng mỗi cái trong số chúng đều mang lại hiệu quả tốt nhất cho việc cảnh báo khi lái xe.