Các tấm ly hợp và tấm áp suất là những bộ phận trên xe giúp quá trình chuyển số diễn ra thuận lợi. Trong quá trình vận hành, hai tấm này hoạt động đồng bộ để giúp xe lên số hoặc xuống số mượt mà khi bạn di chuyển. Bạn cần hiểu rõ cách chúng hoạt động và tiến hành bảo dưỡng đúng cách để xe hoạt động hiệu quả nhất.
Bàn đạp ly hợp là một mảnh kim loại hình tròn được đặt giữa động cơ và hộp số của xe. Bàn đạp ly hợp của bạn ép vào một đĩa kim loại bên trong động cơ (bánh đà), làm cho nó quay. Quá trình này giúp tách động cơ khỏi hộp số, để xe có thể sang số mượt mà. Nếu bàn đạp ly hợp không hoạt động, xe sẽ gặp khó khăn khi thay đổi tốc độ và thậm chí có thể không di chuyển được.
Bộ phận chính khác của hệ thống ly hợp là mâm ép. Khi bạn đạp bàn đạp ly hợp, vòng bi tách sẽ đẩy vào mâm ép và bánh đà. Điều này cũng tạo áp lực giữa hai tấm ép và giúp xe sang số dễ dàng hơn. Nếu mâm ép không được điều chỉnh đúng cách, tấm ly hợp có thể không kết nối, và khi bạn cố gắng thay đổi trạng thái xe, bạn có thể cảm thấy xe bị giật hoặc dừng hẳn. Trạng thái của mâm ép rất quan trọng để đảm bảo việc sang số không gặp trục trặc.
Nếu bạn gần đây nhận thấy xe tự động không sang số mượt mà, điều này có thể cho thấy tấm ly hợp đã bị mài mòn. Các triệu chứng của tấm ly hợp bị mòn bao gồm: bị trượt số, có mùi khét, hoặc gặp khó khăn khi đạp bàn đạp ly hợp. Nếu tấm ly hợp của bạn đã bị mòn, bạn có thể đưa xe đến thợ máy, người có thể kiểm tra cụm ly hợp và xác định xem bạn có cần thay thế tấm ly hợp hay không.
Việc thay thế đĩa ly hợp bị mòn là một công việc phức tạp cần được thực hiện bởi thợ máy chuyên nghiệp. Họ sẽ phải tháo hộp số khỏi xe để tiếp cận hệ thống ly hợp. Thợ máy cũng sẽ kiểm tra đĩa ép và các bộ phận liên quan khi thay đĩa ly hợp để đảm bảo hiệu suất tối ưu.
Đĩa ly hợp và đĩa ép ô tô có nhiều loại khác nhau. Chúng được làm từ vật liệu hữu cơ, gốm sứ và kevlar. Mỗi loại đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, vì vậy bạn cần chọn loại đĩa ly hợp phù hợp với chiếc xe của mình. Tương tự, đĩa ép cũng khác nhau về thiết kế và độ bền tùy theo mục đích sử dụng. Đồng thời, hãy đảm bảo chọn một đĩa ép có khả năng chịu được công suất của xe bạn.
Để kéo dài tuổi thọ của bộ ly hợp và các tấm áp suất, bạn cần bảo dưỡng chúng định kỳ. Không được đặt chân lên bàn đạp ly hợp vì điều này có thể làm các tấm áp suất bị mài mòn nhanh hơn. Hãy kiểm tra xe của bạn thường xuyên để phát hiện dấu hiệu mài mòn hoặc hư hỏng, đặc biệt là hệ thống ly hợp. Việc bảo dưỡng đúng cách hệ thống ly hợp và các tấm áp suất sẽ giúp chiếc xe của bạn hoạt động tốt trong nhiều năm.
Bản quyền © Công ty TNHH Sản xuất Phụ tùng Ô tô Yichun Marke. Tất cả các quyền được bảo lưu | Privacy Policy | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
