Neden Maden Kamyonları Özel Ayak Pedalları İhtiyac-duyor

Madencilik kamyonları, madenlerden büyük taşlar ve mineralleri diğer hedeflere ulaştıran devasa araçlardır. Bu, uzun mesafelerde birçok malzeme taşıma amacıyla tasarlanmış kamyonlardır. Clutch bu madencilik kamyonları için önemli bir bölümdür.

Kupla, kamyonun motorunu tekerlekleri hareket ettiren bölüme bağlar. Bu, şoförün vites değiştirmesini ve kamyonun ne kadar hızlı çalışacağını kontrol etmesini mümkün kılar. Maden kamyonlarında kullanılan kupla, bu devasa yükleri taşıma ağırlığı dayanabilmesi için farklı tasarlanır.

Madencilikte Ağır Kuplaların Rolü

Bu kamyonlar, 300 ton üzerinde yükle taşımak için tasarlanmış bir taşıt olarak inanılmaz miktarda ağırlıktadır. Taşıtlarında kullanılan kuplaların son derece ağır olmasına ihtiyaç duyarlar. Büyük bir taşıta sahipseniz ve yükünüz ağır ise, düzenli kuplaların küçük araba ve kamyonlarda olduğu gibi dayanıklılık testinde yanan hasar şansınız artar. Bu tür kuplalar, madenciliğin görüldüğü gibi yüksek sıcaklıklara veya sürekli ağır yükler için daha yoğun kullanım için tasarlanmıştır.

Zorlu Koşullara Göre Tasarlandı

Madencilik kamyonları sıklıkla sert ve zorlayıcı işletim alanlarında çalışır. Bu koşullar, standart bir kavrama sistemi için zor olabilir. Genellikle tozlu yollarda seyretmeleri, kavrama sisteminin iç parçalarının aşınmasına neden olan kir ve atıklara yol açabilir. Bu kavrama sistemleri, yanmadan veya bozulmadan çok yüksek sıcaklıkları dayanabilecek şekilde tasarlanmalıdır. Bunun için, keramik ve karbon lif gibi ağır işlevli malzemelerden yapılmışlardır. Madencilik kamyonlarının karşılaştığı ekstrem koşulları dayanabilen parçalar için kullanıldığından, bu materyaller özellikle böyle ağır kullanım için tasarlanmış ve seçilmişlerdir.

Özel Özelliklerle Madencilik Kamyonu Kavrama Sistemleri

Dirt veya ağaçlar, duvar inşası için taşlar yüklü olduğunda, bu kavrama sistemleri vitesi hızlı ve pürüzsiz değiştirmelidir. Bu özellik, kamyonun hızını koruyup, kavramayı yakmadan veya sonunda hasar vermeden sürdürülebilmesini sağlar.

Madencilik kamyonları, yerleşim dışı ve düzensiz zeminlerde düzenli olarak sürülür; bu da birlikleri kaymaya neden olabilir. Eğer bu durum meydana gelirse, kamyonun motörüne ve vites sistemine zarar verebilir. Bu şekilde, birliğin motörünüzü ve vitesinizi düzgün çalışır hale getirmek için yeterince sıkı tutması gerekir ki, birbirinden ayrılmadan iyi çalışsınlar.

Neden Madencilik Kamyonları Bu Benzersiz Birliklere Bağlıdır

Madencilik kamyonları, dünya genelindeki madencilik operasyonlarında temel bir parçadır. Elektronik cihazlar, bina malzemeleri gibi tüketicinin birçok ürününe kadar olan değerli madenler ve elmasları taşırlar. Madencilik kamyonları olmadan, bu maddelerin çıkarılması ve naklini büyük ölçüde yavaşlatmak, hatta mümkün olmaktan çıkarabilir.

Madencilik kamyonlarının bu ağır yükları taşımak için ne kadar önemli olduğunu göz önüne alındığında, kullanılan birlikler genellikle çok özeldir. Uzun mesafe taşımacılığı sırasında büyük bir basıncın altında olağanüstü bir miktarda ağırlığı çekmeli olurlar.