ชุดคลัตช์แบบสมบูรณ์

ในที่นี้ เราจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับชิ้นส่วนของชุดคลัตช์รถยนต์โดยละเอียด เพื่อทำความเข้าใจว่ามันทำงานอย่างไร ชุดคลัตช์เองมีหลายส่วนประกอบหลัก ตัวอย่างเช่น จานคลัตช์ (clutch disc), แผ่นกด (pressure plate), ลูกปืนปล่อย (release bearing) และล้อเหวี่ยง (flywheel) ส่วนประกอบทั้งหมดเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้รถยนต์สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น

ดิสก์คลัตช์เป็นชิ้นส่วนที่มีรูปร่างเป็นวงกลมซึ่งตั้งอยู่ระหว่างแผ่นกดและล้อเหวี่ยง ดิสก์คลัตช์ถูกใช้เพื่อแยกเครื่องยนต์หลักออกจากเกียร์เมื่อคุณเหยียบแป้นคลัตช์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ง่ายขึ้น อีกหนึ่งองค์ประกอบสำคัญของคลัตช์คือแผ่นกด แผ่นกดจะกดลงบนดิสก์คลัตช์เพื่อให้แน่ใจว่ามันสามารถติดต่อและแยกออกจากล้อเหวี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกส่วนหนึ่งคือแบริ่งปลดคลาย หรือที่เรียกว่าแบริ่งปล่อย (throw-out bearing) ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมแผ่นกด สุดท้ายคือล้อเหวี่ยง ซึ่งเป็นจานกลมที่มีน้ำหนักมาก ทำหน้าที่รักษาความสม่ำเสมอในการทำงานของเครื่องยนต์