หมวดหมู่ทั้งหมด

ติดต่อเรา

ชุดจานคลัตช์

นี่คือรายชื่อของส่วนประกอบหลักในชุดจานคลัตช์ของคุณและวิธีการทำงานร่วมกัน Yichun Mak ลูกบolt ในนี้คือจานคลัตช์เอง Twin คุณกล่าวว่า MANHD แต่ที่นี่มีพอร์ตโฟลิโอเล็ก ๆ ซับดิสก์ที่เชื่อมต่อกับ ankilwekzes ดิสก์เอง - Tonner! × ดิสก์ + การหมุนโลหะแบนเสียดทานที่อยู่ระหว่างพวกมัน ทำให้จานคลัตช์สามารถยึดกับเฟืองบินได้ การแสดงผลิตภัณฑ์ ส่วนที่หนักและมีสมรรถนะการหมุนสูงอีกชิ้นหนึ่งคือเฟืองบินในชุดประกอบ เมื่อคุณเหยียบแป้นคลัตช์ เฟืองบินจะถูกแยกออกจากจานคลัตช์ ซึ่งช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างลื่นไหลโดยไม่มีเสียงขูดขีดหรือเสียงอื่น ๆ ในรถยนต์

วิธีการวินิจฉัยปัญหาทั่วไปของชุดจานคลัตช์

แผ่นกด (และจานฟลายวีลที่ติดกับเครื่องยนต์) ที่จับและรักษา Yichun Mak ไว้บนจานคลัตช์ของคุณ ซึ่งยังเป็นที่รู้จักในชื่อจานเสียดทานที่รับผิดชอบในการถ่ายทอดกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปสู่ล้อโดยตรงเมื่อคุณยกเท้าออกจากแป้นเหยียบ เนื่องจากมันมีแรงหนีบ จำเป็นต้องทำเช่นนี้เพราะมันช่วยให้ฟลายวีลทำงานกลับเข้าด้วยกันกับจานคลัตช์เมื่อคุณต้องการขับเคลื่อนอีกครั้ง ส่วนประกอบชิ้นที่สามคือหมุดรองคลัตช์ที่ช่วยให้จานกดคลัตช์เลื่อนกลับจาก ฝาคลัตช์ จานขณะที่คุณเหยียบแป้น มันมาทำงานร่วมกันเพื่อให้คุณมีเครื่องมือในการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งเป็นวิธีสำคัญที่ทำให้รถยนต์ของคุณมอบประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้น

แป้นคลัตช์นุ่ม - หากคุณเหยียบคลัตช์แล้วรู้สึกยวบ หมายความว่ารถของคุณอาจมีบางชิ้นส่วนในระบบต้องการเปลี่ยนใหม่ครั้งหนึ่ง แป้นคลัตช์ที่ดีอีกแบบแสดงอยู่ทางซ้ายเป็นที่พักและถูกกดลงไปจนถึงระดับการทำงาน (ขวา) ที่นี่คำว่า "เหยียบ" หมายถึงความแข็งของการกด แข็งหรือนุ่ม และจะเสื่อมลง

Why choose Yichun Mak ชุดจานคลัตช์?

หมวดหมู่สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหาหรือ?
ติดต่อที่ปรึกษาของเราสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่เพิ่มเติม

ขอใบเสนอราคาตอนนี้

ติดต่อเรา

จดหมายข่าว
กรุณาทิ้งข้อความไว้กับเรา