Înțelegerea rolului cutiei de viteze în camioane grele

Te-ai uitat vreodată la acele camioane mari pe drum și te-ai gândit cum funcționează? Camioanele sunt mașini interesante, cu multe părți care lucrează în perfectă unison pentru a te menține în mișcare. Frâna grea a camioanelor este una dintre cele mai importante părți. Frâna de la Yichun Mak funcționează ca un dispozitiv unic care permite vehiculului să se miște (și chiar mai frecvent, să se oprească) când este dirijat de operatorul său. Această componentă este identificată exact între motor (altă parte super-importantă a camioneta) și transmisie. Puterea este motorul care determină cât de repede se mișcă camioneta ta. Frana primește această putere de la motor și o transferă către transmisie, care la rândul ei furnizează mișcare pentru roțile tale. Motorul ar fi mereu conectat la roți și camioneta nu s-ar opri sau nu s-ar schimba vitezele în cazul unei pedale de gaz blocate. Acest lucru ar face conducerea cu adevărat dificilă și nesigură!

Ce este un Frână cu Fricțiune?

Veți găsi multe feluri de Set de ambreiaj în vehicule, un anumit tip este cel mai des utilizat și acesta este frâna de frecare, așa cum este folosită în camioane mari. Frâna funcționează pe principiul utilizării frecării dintre două plăci pentru a obține glisarea puterii. O suprafață este vopsită la motor, în timp ce cealaltă este vopsită spre transmisie. Când frâna este activată, sau pornită, ambele suprafețe sunt strânse împreună cu o forță mare. Acest lucru ajută la transmiterea puterii motorului în mod egal în răspuns la transmisie. Când frâna este dezactivată, acestea separă suprafețele, deci, în esență, puterea motorului nu ajunge la transmisie. Acest lucru înseamnă că vehiculul se oprește și schimbă treptele de viteză fără probleme.

Semne ale unei frâne uzate

Camioanele diesel mari sunt construite pentru a dura, dar chiar și cea mai bună camionetă are nevoie de o atenție mică din când în când. Frana de pedală este un element pe un camion greu care poate să se deterioreze cu timpul. Dacă o frână de pedală se strică, ceea ce vei observa este că începe să alunece, ca și cum camionul nu are putere, sunet de zghearie la schimbarea vitezelor sau dificultate în a trece efectiv în viteză deloc. Dacă recunoști oricare dintre aceste simptome, este recomandat să-i verifici frâna de pedală unui mecanic imediat. Ignorarea acestor semne ar putea provoca probleme mai mari sau chiar o eşec complet al sistemului în timpul mersului, ceea ce este extrem de periculos.

Cum funcționează motorul și frâna de pedală în tandem

Motorul unui camion greu este inima, iar frâna de pedală sau Acoperire frână își joacă rolul de mână dreaptă. Desigur, motorul produce putere și este responsabilitatea frânei de a transmite toată acea putere precioasă de caval din accesorii montate, prin blocul de fier (sperăm) al partii inferioare și în cutia de viteze. Noștri noi securi au adesea probleme în a determina când frâna este dezenganțată exact la timp să permită o pornire fluentă. Acest lucru pune puterea motorului la roți înainte ca camionul să fie gata să se miște, iar acest lucru poate duce la o oprire bruscă cu zdrobire. Alternativ, dacă frâna este anganțată prea încet, atunci camionul va sări sever când se va mișca, ceea ce poate dăuna fie frânei fie cutiei de viteze. Înțelegerea modului în care motorul și frâna lucrează împreună este esențială pentru menținerea unui camion greu care funcționează corect și în siguranță.

Ultimele Dezvoltări în Tehnologia Embreagului

La fel ca și cutiile de viteze ale camioanelor grele, și embraguele se îmbunătățesc cu timpul. Îmbunătățirea tehnologiei nu provine neapărat din progrese, ci mai degrabă din materiale și dispozitive noi care fac ca embragajele să funcționeze mai bine și mai mult decât înainte. Un concept interesant nou este producerea Discuri de frână din materiale ceramice. Este un material foarte bun și robust, deoarece ceramica poate întinde uzura, ceea ce înseamnă că camionul nu va deveni prea greu. Acest lucru este pozitiv, deoarece ajută la menținerea performanței camionului pe măsură ce trec timpul. O idee nouă este tratarea funcției de embragaj cu sisteme hidraulice. Sistemele hidraulice au, de asemenea, un control mai precis asupra embragajelor, ceea ce poate reduce schimbările de viteză și îmbunătăți economia de combustibil. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că camioanele pot economisi bani pe combustibil, oferind în cele din urmă o experiență de conducere mai bună.