Kenapa Trak Penambangan Memerlukan Kopling Khas

Troli tambang adalah kenderaan raksasa yang membantu mengeluarkan batu besar dan mineral dari tambang ke destinasi lain. Ini adalah troli yang dirancang untuk membawa jumlah besar bahan dalam jarak jauh. Kopling merupakan salah satu segmen penting bagi troli tambang ini.

Kampas gred menghubungkan enjin trak ke bahagian yang memacu roda. Ia membolehkan pemandu menukar gear, dan mengawal kelajuan trak berjalan. Kampas gred pada trak pertambangan direka secara berbeza kerana ia perlu tahan terhadap bebanan membawa muatan yang begitu besar.

Peranan Kampas Gred Berat dalam Pertambangan

Trak-trak ini adalah jumlah jisim yang menakjubkan bagi kenderaan yang boleh membawa muatan melebihi 300 tan. Mereka memerlukan kampas gred yang digunakan dalam kenderaan mereka menjadi sangat berat. Jika anda memandu kenderaan besar dan muatan anda berat, maka kemungkinan kerosakan terbakar dengan kampas gred biasa yang datang dengan kereta dan trak kecil akan menguji ketahanan. Ini cenderung direka untuk penggunaan yang lebih sengit, bermaksud seperti suhu tinggi atau muatan berat yang konsisten seperti yang dilihat dalam pertambangan.

Dibina untuk Keadaan Sukar

Kereta lori pertambangan sering kali dioperasikan di kawasan operasi yang keras dan menuntut. Keadaan tersebut dapat menjadi berat bagi kopling piawai. Mereka biasanya memandu di jalan berdebu yang boleh menyebabkan kotoran dan bahan asing yang bertanggungjawab atas ausan bahagian dalaman kopling. Kopling-kopling ini mesti mampu menahan suhu sangat tinggi tanpa terbakar atau hancur. Oleh itu, mereka dibuat daripada bahan kekuatan tinggi seperti keramik dan serat karbon. Mereka digunakan untuk bahagian yang mesti tahan kepada keadaan ekstrem yang dihadapi oleh lori pertambangan, jadi mereka direka dan dipilih daripada bahan-bahan yang dirancang khas untuk menahan penggunaan yang begitu berat.

Kopling Lori Pertambangan dengan Spesifikasi Unik

Kopling-kopling ini perlu menukar gear secepat dan selancar mungkin apabila muatan tanah atau pokok, batu untuk membina dinding berada di atas. Ciri ini membolehkan lori untuk mengekalkan kelajuan tanpa terbakar, atau akhirnya merosakkan kopling.

Kereta lori pertambangan secara rutin dikendarai di atas tanah yang tidak berpaving dan tidak rata yang boleh menyebabkan klep tergelincir. Jika ini berlaku, ia boleh merosakkan enjin dan sistem pemindahan trak. Dengan cara ini, adalah penting bahawa klep harus menjaga enjin dan pemindahan bersama-sama dengan kukuh supaya mereka beroperasi dengan baik daripada menjadi terpisah.

Mengapa Lorong Pertambangan Bergantung kepada Klep Unik Ini

Lorong pertambangan telah menjadi sebahagian penting dalam operasi pertambangan di seluruh dunia. Mereka membawa bijih dan dimond yang berharga yang ditemui dalam banyak produk pengguna dari peranti elektronik, bahan pembinaan hingga lebih lagi. Kerja mengekstrak dan mengangkut bahan-bahan ini akan sangat memperlambat, jika bukan mustahil tanpa lori pertambangan.

Kerana betapa pentingnya bagi lori pertambangan untuk membawa bebanan berat ini, klep yang digunakan dalamnya sering kali sangat khas. Mereka mesti menangani jumlah berat yang besar di bawah tekanan besar semasa pengangkutan jarak jauh.