Kenapa Trak Penambangan Memerlukan Kopling Khas

Lori khidmat dari Yichun Mak adalah kenderaan besar yang membantu mengangkut batu besar dan mineral dari tambang ke destinasi lain. Ini adalah kereta lori gergasi yang ditakdirkan untuk membawa jumlah bahan yang besar jarak jauh, fungsi utamanya hanya membawa barangan. Mereka terdiri daripada sehingga seribu bahagian berbeza yang semua bekerja bersama-sama supaya mereka tidak rosak atau tiba-tiba berhenti semasa membawa muatan berat ini. Pedal adalah salah satu segmen penting bagi lori tambang ini.

Kotak jangkaian menghubungkan enjin trak ke bahagian yang memacu roda. Ialah hubungan ini yang membuatkan pemandu boleh menukar gear, dan mempunyai kawalan terhadap kelajuan traknya berjalan. Kotak jangkaian pada trak pertambangan, misalnya, direka secara berbeza kerana ia perlu mampu menahan berat dari membawa bebanan yang begitu besar. Ini menunjukkan bahawa kotak jangkaian juga perlu tahan lama dan cukup kuat untuk menahan berat bahan yang dipindahkan.

Peranan Kampas Gred Berat dalam Pertambangan

Itu adalah jumlah berat yang luar biasa bagi sebuah kenderaan yang boleh membawa bebanan melebihi 300 Ton. Ya, mereka memerlukan kotak jangkaian dengan Tutupan clutch yang digunakan dalam kit mereka untuk menjadi sangat berat caj kerana itu. Jika anda memandu kenderaan besar dan muatan anda berat, maka kemungkinan kerosakan burnout dengan kotak jangkaian biasa yang datang dalam kereta dan trak kecil akan menguji daya tahan. Ini cenderung direka untuk penggunaan lebih intensif, yang bermaksud seperti suhu tinggi atau bebanan berat yang konsisten seperti yang dilihat dalam pertambangan.

Dibina untuk Keadaan Sukar

Kereta kubang sering kali dioperasikan di kawasan yang keras dan menuntut. Kondisi tersebut dapat menjadi berat bagi kopling piawai atau Set Kopling . Sebagai contoh, mereka biasanya melalui jalan berdebu yang boleh menyebabkan kotoran dan bahan asing yang bertanggungjawab atas ausan dan keausan bahagian dalaman kopling. Akhirnya, kopling ini mesti mampu menahan suhu sangat tinggi tanpa terbakar atau terurai. Oleh itu, ia dibuat daripada bahan berkekuatan tinggi: keramik dan serat karbon. Ia digunakan untuk bahagian yang mesti tahan kepada keadaan ekstrem yang dihadapi oleh kereta kubang, maka ia direka dan dipilih daripada bahan-bahan yang dirancang secara khas untuk menahan tugasan berat sedemikian.

Kopling Lori Pertambangan dengan Spesifikasi Unik

Bagaimana Pembezaan Clutch Lori Khai Lawang dengan Aplikasi Kenderaan Penumpang dan Loria Ringan? Badan OB dibina lebih besar dan kuat supaya ia boleh menahan berat lori khai lawang. Clutch-clutch ini perlu menukar gear secepat dan selancar mungkin apabila muatan tanah atau pokok, batu untuk membina dinding berada di atas kapal. Ciri ini membolehkan lori itu menyimpan kelajuan tanpa terbakar, atau akhirnya merosakkan clutch.

Lori khai lawang biasanya dikendarai di permukaan tanah yang tidak rata yang boleh menyebabkan clutch meluncur atau Dis cengkam . Jika ini berlaku, ia boleh merosakkan enjin dan sistem pemindahan kenderaan. Dalam cara ini, adalah penting bahawa clutch harus menjaga enjin dan pemindahan bersama-sama dengan erat supaya mereka beroperasi dengan baik daripada menjadi terpisah.

Mengapa Lorong Pertambangan Bergantung kepada Klep Unik Ini

Lorong pertambangan telah menjadi sebahagian penting dalam operasi pertambangan di seluruh dunia. Mereka membawa bijih dan dimond yang berharga yang ditemui dalam banyak produk pengguna dari peranti elektronik, bahan pembinaan hingga lebih lagi. Kerja mengekstrak dan mengangkut bahan-bahan ini akan sangat memperlambat, jika bukan mustahil tanpa lori pertambangan.