Cara memilih Clutch Pressure Plate terbaik

Selain itu, ketika anda memandu transmisi manual (kereta diesel), perubahan gear memerlukan penggunaan clutch. Ia mungkin merupakan komponen yang paling penting kerana ia digunakan untuk memutuskan kuasa dari enjin ke roda kereta. Ia akan membolehkan anda menukar gear dengan lancar tanpa usaha. Salah satu elemen yang bertindak sebagai pelat tekanan dalam mekanisme operasi adalah clutch. Ialah bahagian ini yang sebenarnya mendorong clutch masuk atau menariknya keluar, apabila anda menekan pedal dengan kaki anda.

Sebelum kita sampai di sana bagaimanapun, mari kita lihat sekilas perakitan di dalam bahagian besar yang lain; papan tekanan kluch. Yang satu lagi adalah penutup logam kuat yang semua bahagian dalaman diletakkan di dalamnya, bermaksud mereka tidak boleh diganggu atau menjadi longgar. Papan tekanan mempunyai spring yang membantu ia bergerak. Penutup itu dipasang kepada flywheel menggunakan bolt istimewa supaya tiada jurang dalam bahan yang digunakan. Apabila anda menekan pedal kluch, itulah masa papan tekanan itu bergerak menjauhi sesuatu yang dipanggil cakera kluch. Jenis ini untuk anda ke Clutch Cakera ke dalam flywheel enjin anda. Papan tekanan kluch yang rosak boleh menyebabkan kereta anda menukar gear dengan tidak konsisten, sesuatu yang hanya diperhatikan ketika memandu.

Memilih Papan Tekanan Kluch

Nah, terdapat beberapa perkara yang perlu anda ingat apabila memilih papan tekanan kluch yang betul oleh Yichun Mak untuk kereta anda. Ia boleh ditentukan dengan bertanya kepada anda: Apakah akan menjadi gaya memandu asas kereta anda? Dalam beberapa kes, prestasi ultra-tinggi Tutupan clutch plat tekanan tidak diperlukan untuk kereta penumpang yang biasa digunakan oleh pemudik yang mungkin hanya diambil pada Sabtu pagi atau perjalanan akhir minggu. Walaupun begitu, jika niat anda adalah untuk perjalanan luar jalan atau balapan, maka plat tekanan clutch ini perlu jauh lebih menuntut berbanding dengan mereka yang boleh menangani aktiviti seperti itu.

Yang seterusnya adalah saiz bagi plat tekanan clutch anda.

Plat tekanan (dan penutup clutch) untuk enjin Porsche Jenis 2 mesti mempunyai saiz dan bentuk tertentu supaya ia muat rapat ke atas flywheel kereta anda. Bahagian-bahagian ini juga mungkin tidak berfungsi sebaiknya tanpa penyuaian yang baik atau yang lebih buruk, merosakkan kereta anda. Rujuk panduan pemilik kereta anda atau biarkan montir mencari maklumat untuk anda tentang saiz yang sesuai. Mereka tahu apa yang anda perlukan.

Pertama, apa bahan yang digunakan untuk membuat papan tekanan kopling. Bahan-bahan yang digunakan menentukan bagaimana kereta akan meluncur keluar ke jalan terbuka. Namun, sebuah kereta yang disesuaikan untuk perlumbaan dan pemanduan prestasi mungkin tidak selalu sesuai untuk kuda kerja harian anda. Pelajari diri sendiri, silakan; dan lakukan sedikit penyelidikan tentang apa yang akan berfungsi dengan baik untuk anda mengikut niat pemanduan anda.

Jenis-jenis Papan Tekanan Kopling

Terdapat pelbagai konfigurasi papan tekanan kopling dengan kelebihan dan kekurangan masing-masing. Tiga utama adalah organik, seramik dan logam.

Kedudukan misionaris bagi peralatan ini; kehadiran mereka di mana-mana menunjukkan sendiri, dan jika anda tidak tahu kenapa organik Set Kopling  papan tekanan baru-baru ini menjadi sangat popular... anda tahu yang mana, inti keluli dipasang antara serat semula jadi yang memberikan rasa kepada pergantian jarum pada pemadam. Inilah sebabnya kereta-kereta ini menarik kepada ramai orang dan menjadikannya sesuai sepenuhnya untuk pemanduan setiap hari, mereka boleh dipercayai dan berkelakuan baik secara keseluruhan.

Walau bagaimanapun, telah diperhatikan bahawa papan tekanan kluch keramik menawarkan prestasi dalam aplikasi high-performance berbanding yang lain seperti organik. Dibuat daripada campuran keluli dan bahan keramik yang jauh lebih kuat berbanding elemen tradisional, tahan terhadap haba jauh lebih tinggi sehingga batas tertentu. Oleh itu, ini adalah penyelesaian yang sempurna untuk mereka yang mahu mempunyai penggeraan prestasi tinggi atau malah balapan kerana pemacu ini akan lebih dari mampu menangani beban tambahan ke atasnya.

Logam:

Kumpulan papan tekanan kluch ini adalah yang paling tahan lama dan berat badan di antara semua. Mereka sebenarnya dibuat daripada logam dan sangat tahan kepada stres tertinggi. Ini pastinya merupakan papan tekanan kluch yang paling berat dan mahal, tetapi setiap satu daripadanya memberikan hasil terbaik untuk peringatan kepada pemanduan.