최고의 클러치 압력 플레이트를 선택하는 방법

수동 변속기를 운전할 때(디젤 자동차) 기어 변경은 클러치 사용이 필요합니다. 아마도 엔진에서 차 바퀴로 전달되는 파워를 차단하는 데 사용하므로 가장 중요합니다. 이를 통해 기어를 부드럽고 쉽게 변속할 수 있습니다. 작동 메커니즘에서 압력 플레이트 역할을 하는 요소 중 하나가 바로 클러치입니다. 페달을 밟을 때 다리로 클러치를 밀거나 당기는 부분이 바로 이 부분입니다.

그러나 거기에 도달하기 전에, 다른 큰 부품 안의 조립체를 살펴보겠습니다; 클러치 압력 플레이트입니다. 다른 하나는 모든 내부 부품이 들어 있는 강한 금속 덮개로, 이는 내부 부품들이 간섭하거나 느슨해지는 것을 방지합니다. 압력 플레이트에는 움직일 때 도움을 주는 스프링이 있습니다. 덮개는 특수 볼트를 사용하여 플라이휠에 고정되며, 사용된 재료에는 틈이 없습니다. 클러치 페달을 밟으면, 그 압력 플레이트가 클러치 디스크라고 불리는 것에서 멀어집니다. 이 종류는 당신에게 클러치 디스크 엔진의 플라이휠에 연결됩니다. 나쁜 클러치 압력 플레이트는 자동차가 변속을 불규칙하게 하도록 만들 수 있으며, 이는 운전 중에만 알아차릴 수 있는 것입니다.

클러치 압력 플레이트 선택하기

글쎄요, Yichun Mak의 자동차에 맞는 올바른 클러치 압력 플레이트를 선택할 때 염두에 두어야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 이를 결정하기 위해 다음과 같은 질문을 할 수 있습니다: 자동차의 기본적인 주행 스타일은 무엇입니까? 경우에 따라 초고성능 클러치 커버 평일 출퇴근용 승용차는 토요일 아침이나 주말 드라이브에만 사용될 수 있기 때문에 클러치 압력 플레이트가 필요하지 않을 수 있습니다. 그러나 오프로드나 레이싱을 목적으로 한다면, 이 클러치 압력 플레이트는 이러한 활동을 처리할 수 있는 것보다 훨씬 더 견고해야 합니다.

다음은 클러치 압력 플레이트의 크기입니다.

포르쉐 타입 2 엔진용 압력 플레이트(그리고 클러치 커버)는 차량의 플라잉휠에 맞게 특정 크기와 모양이어야 합니다. 적절한 맞춤이 없으면 부품이 제대로 작동하지 않거나, 심지어 차량에 손상을 줄 수도 있습니다. 차량의 사용자 설명서를 참고하거나 기술자가 적합한 사이즈를 찾아주는 것이 좋습니다. 그들은 당신이 무엇을 원하는지 알고 있습니다.

첫째, 클러치 압력 플레이트가 어떤 재료로 만들어졌는지입니다. 건설에 사용된 재료들은 차량이 어떻게 개방된 도로로 나아가는지를 결정합니다. 하지만 레이싱과 성능 주행을 위해 맞춤화된 차량이 항상 당신의 일상적인 작업용 말처럼 적합하지 않을 수 있습니다. 자신을 교육시키고, 주행 목적에 따라 무엇이 당신에게 가장 적합한지에 대해 약간의 연구를 해보세요.

클러치 압력 플레이트의 종류

다양한 클러치 압력 플레이트 구성이 있으며 각각 장단점이 있습니다. 주요 세 가지는 유기물질, 세라믹, 그리고 금속입니다.

이 장비의 기본적인 구조; 그들의 보편성은 스스로를 대변하며, 만약 유기물질이 왜 클러치 키트  최근에 이렇게 인기를 끌게 되었는지 모른다면... 아시겠죠, 천연 섬유 사이에 스틸 코어가 끼워져 있어 변속레버 패드에서 손가락으로 감각을 느낄 수 있게 해주는 것들입니다. 이것이 많은 사람들에게 차들이 매력적으로 다가오고, 일상 주행에 완벽하게 적합하며 신뢰할 수 있고 전반적으로 잘 조절된다는 이유입니다.

그러나 세라믹 클러치 압력 플레이트는 유기물과 같은 다른 재료보다 고성능 응용 분야에서 성능을 제공한다는 점이 주목되었습니다. 강철과 전통적인 소재보다 훨씬 강한 세라믹의 혼합물로 만들어져 열에 대해 어느 정도까지 훨씬 저항할 수 있습니다. 따라서 이는 고성능 주행이나 심지어 레이싱을 원하는 사람들에게 완벽한 솔루션입니다. 이러한 캠샤프트는 추가적인 부하를 처리하기에 충분히 능력이 있기 때문입니다.

메탈릭:

이 그룹의 클러치 압력 플레이트는 가장 강하고 중무장된 것으로 far 평가됩니다. 이들은 실제로 금속으로 만들어졌으며 최고의 스트레스를 견딜 수 있도록 내구성이 우수합니다. 이들은 확실히 가장 무겁고 비싼 클러치 압력 플레이트이지만, 각각 경고 주행에도 최선을 다해 대응합니다.