Դիմացիների դերի հասկացությունը կշռակերպ գրուզավտոներում

Երբեմն դուք նայում եք ճանապարհում այդ մեծ մաքսաների վրա և գործնականում եք, թե ինչպես է աշխատում։ Տրակտորները որոշ հետաքրքիր մեխանիզմներ են, որոնց մեջ շատ մասնիկներ աշխատում են կատարյալ միամիտությամբ՝ դուք շարժվելու համար։ Եզ կշռով մաքսի կլաչը մի ուղիղ կարևոր մասնիկն է։ Կլաչը իրականացված է Yichun Mak գործում է որպես միակ ustav, որը թողնում է մեքենան շարժվի (և դեռևս հաճախ, կանգնած) օպերատորի կողմից ուղղված: Այս բաղադրիչը նշանակվում է միջև մոտորի (մեկ այլ գերազանց կարևոր մաս ենթադրականից) և տրանսմիսսիայի: Էներգիան մոտորն է, որը ունի որոշում է ձեր ենթադրականի շարժման արագությունը: Կլաչը ստանում է այն էներգիան մոտորից և փոխանցում է այն տրանսմիսսիային, որը իր հերթին աספקցիում է շարժում ձեր արկուններին: Մոտորը միշտ կլիներ կապված արկուններին և ենթադրականը չեր կարողանար կանգնած կամ փոխել արագությունը դեպքում մնացելու թոքում: Դա կդարձներ միանալիքը իրականում դժվար և ոչ շատ աمنական:

Ինչ է Ֆրիկցիոն Կլաչը?

Դուք գտնելու եք շատ տեսական Շարժական կիտ մեքանիզմներում, մեկ հատուկ տիպ օգտագործվում է ավելի շատ և դա սահքի սահքն է, ինչպես օգտագործվում է մեծ կամիոններում։ Սահքը աշխատում է սահքի երկու սալիկների միջև օգտագործման սկզբունքով՝ որպեսզի ստացվի ուժի սահք։ Մեկ մակերես միացված է մոտորին, իսկ մյուսը՝ փոխանցման միջավայրին։ Երբ սահքը ակտիվացվում է, կամ միացվում է, երկու մակերեսներն ենթարկվում են մեծ ուժին։ Դա օգնում է մոտորի ուժը հավասարակշռյալ փոխանցել փոխանցման միջավայրին։ Երբ սահքը դեակտիվացվում է, դրանք սահքում են մակերեսները, այսինքն՝ մոտորի ուժը չի գնա փոխանցման միջավայրին։ Դա նշանակում է, որ մեքանիզմը կարող է սարքել և փոխել արագությունը առանց խնդիրների։

Սահքի արձանագրության նշաններ

Մեծ դիեզական գործնավները կառուցված են մնալու համար, բայց mooieնում լավ գործնավն igraphy պահանջում է մի քանի նախատեսված նախատեսված նախատեսված։ Գործարկությունը մեծ գործնավի մեկ տարր է, որը կարող է մեկնարկվել ժամանակի ընթացքում։ Եթե գործարկը դուրս է, դուք գտնում եք, որ այն սկսում է սեղմել, ինչպես և արագացում գործնավի ոչ ուժ չունենալու համար, փոխելու ժամանակ ձայնավորություն կամ դժվարություն արդյոք գետի մեջ գետի մեջ։ Եթե դուք ճանաչում եք այս նշաններից որևէն, այսինքն ամենասեղմանորեն հարցնել եք ձեր գործարկի ստորագրելու մեխանիկի կողմից։ Այս նշաններից ոչ հասկացողը կարող է պատճառ դարձնել մեծ խնդիրներ կամ համակարգի լիովին սխալ միջոցով, որը արդյոք անգամային է։

Ինչպես աշխատում են միասին շարժիչը և գործարկը

Մեծ գործնավի շարժիչը սիրտն է, իսկ գործարկը կամ Թաղ կլաչի ծառայում է որպես իր աջ ձեռքը. Իհարկե շարժիչը հզորություն է արտադրում եւ բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բ "Առաջին անգամ, երբ մեքենան սկսեց թռչել, նա շատ դժվարությամբ էր կարողանում հասկանալ, թե երբ է պետք դուրս գալ բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջ Այսպես մեքենան շարժվում է մինչեւ շարժվելու պատրաստությունը, եւ կարող է պատահաբար կանգ առնել։ Այլ կերպ, եթե բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բ Հասկանալ, թե ինչպես են շարժիչը եւ բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջջային բջ

Սահքի տեխնոլոգիայի վերջին զարգացումները

Այն կարող է դառնալ, ինչպես անկյունագծային մաքսավազները ժամանակի հետ լավանում են, այնպես նաև սահքերը: Տեխնոլոգիայի դիրքը չի պետք լինի նոր առաջացումներից առաջացած, այլ ավելի շատ նոր նյութերից և նախագծումներից, որոնք սահքերին տալիս են ավելի երկար աշխատելու հնարավորություն, քան առաջին օրերում: Նոր հատկացուցական գաղափար է ստեղծել Դիսկ կլաչ կերամիկական նյութերից: Դա շատ լավ և կուռ նյութ է, քանի որ կերամիկան միշտ կարող է կանգնել վճարումների վրա, ինչը նշանակում է, որ մաքսավազը չի կարող դառնալ շատ ավելի բարձր: Դա լավ բան է, քանի որ դա օգնում է համոզել մաքսավազի աշխատանքը ժամանակի հետ: Նոր գաղափար է սահքի ֆունկցիան բաղադրել հիդրոավարտունենտ համակարգերով: Հիդրոավարտունենտ համակարգերը նաև ունեն ավելի ճշգրիտ կառավարում սահքերի վրա, որը կարող է նվազեցնել արագության փոխանակումները և բարելավել կառուցվածքի տարածությունը: Սա նաև նշանակում է, որ մաքսավազները կարող են խանգարել գազի վրա, բայց վերջապես կարող են առաջարկել ավելի լավ կանգնման փորձ: