Miksi kaivostoimintaan käytetyt vaunut tarvitsevat erikoissulakkeita

Kaivostoimitusajoneuvot Yichun Mak ovat valtavat ajoneuvot, jotka auttavat viemään suuria kivejä ja malleja kaivoista muihin kohteisiin. Nämä ovat jättiläiskamionneita, jotka on tarkoitettu kuljettamaan valtavia määriä aineksia pitkille matkoille, ja niiden ensisijainen tehtävä on vain tavaroitten kuljetus. Ne on muodostettu jopa tuhannesta eri osasta, jotka kaikki toimivat yhdessä varmistaakseen, etteivät ne hajota tai pysähdy äkillisesti näiden raskaiden kuormien kanssa. Klaasi on yksi tärkeimmistä osista näissä kaivostenkaupissa.

Kupplus yhdistää kuorma-auton moottorin sen osaan, joka pyöräyttää renkaita. Tämä yhteys mahdollistaa vedenottajan vaihtaa marssiehdot ja olla hallinnassa siitä, kuinka nopeasti hänen kuorma-auto ns käy. Kaivostöissä käytettävät kuplukset on suunniteltu eri tavalla, koska ne täytyy kestää paino näiden valtavien kuormien kuljettamisesta. Tämä tarkoittaa myös sitä, että ne ovat kestäviä ja tarpeeksi vahvoja kestääkseni materiaalin painoa siirrettäessä.

Raskaiden kuplien rooli kaivosalalla

Se on mahtava määrä painoa ajoneuvolle, joka voi kuljettaa kuormia yli 300 tonnia. Kyllä, heidän täytyy käyttää kuplukoita, jotka ovat Dekkikansi erittäin raskauden takia. Jos ajet kuorma-autoa ja kuormasi on raskas, sitten säännöllisten kuplujen kanssa, jotka löytyvät pienemmistä autoista ja kuorma-autoista, on suurempi riski kuuminen vahingosta. Nämä ovat suunniteltuja kestämään voimakkaampaa käyttöä, kuten korkeat lämpötilat tai jatkuvat raskaat kuormat, kuten kaivoksissa nähdään.

Rakennettu vaikeisiin olosuhteisiin

Kaivostukkiset käyttävät usein kovia ja vaativia toimintaympäristöjä. Nämä olosuhteet voivat olla raskaita standardille sähkötilalle tai Säiliöpakkaus . Esimerkiksi ne kuljelevat usein pyyheillä tieosuuksilla, mikä voi johtaa sähkötilan sisäisten osien käytössä ilmenevään puhdistamattomaan hiekkaan ja muihin kuormituksiin. Lopulta nämä sähkötilat on suunniteltu kestämään erittäin korkeat lämpötilat ilman, että niitä poltetaan tai hajoavat. Tähän tarkoitukseen ne valmistetaan raskaiden tehtävien materiaaleista: keramiikasta ja hiilenvideosta. Ne käytetään osina, jotka täytyy kestää kaivostenkuljetusten aiheuttamat äärimmäiset olosuhteet, joten ne on suunniteltu ja valittu materiaaleista, jotka ovat erityisesti suunniteltuja kestämään näitä raskaita tehtäviä.

Kaivossahkojen sähkötiloitimet ainutlaatuisilla määrittelyillä

Miten kaivostenkijoiden sähkövaihdot eroavat henkilöautojen ja kevyiden teräsajoneuvojen sovelluksista? OB-runkojen rakentaa suuremmiksi ja vahvemmiksi, jotta ne voivat kantaa kaivossankojen painon. Nämä sähkövaihdot täytyy vaihtaa nopeasti ja pehmeästi, kun olet tilannut ruoan tai puun tai kiveä seinätarvikkeita ladattuna. Tämä ominaisuus mahdollistaa ajoneuvon pysymisen vakiona nopeudella ilman, että se kuormittaa tai vahingoittaa lopulta sähkövaihtoa.

Kaivossankurit ajetaan säännöllisesti pinnallisen maaperän yli, epäsäännöllisellä maalla, mikä voi aiheuttaa sähkövaihdon liukastumisen tai Vauhtilevy . Jos tämä tapahtuu, se voi vahingoittaa ajoneuvon moottoria ja vaihteistoja. Tässä mielessä on erittäin tärkeää, että sähkövaihto pitää moottorin ja vaihteiston tiukasti yhdessä niin, että ne toimivat hyvin eivätkä eräänne.

Miksi kaivostenkailla riippuvat näistä ainutlaatuisista kaukoista

Kaivostenkaivat ovat olleet keskeisiä kaivosoperaatioissa ympäri maailmaa. Ne kuljettavat arvokkaita hajoja ja timanttia, joita löydetään monissa kuluttajatuotteissa, kuten elektroniikkalaitteissa, rakennusmateriaaleissa ja paljon muuhun. Nämä aineet olisivat vaikeampi tai jopa mahdoton poimia ja kuljettaa ilman kaivostenkaiteja.