Jos ajamasi ajoneuvo on auto ja kun painat vaihdetta vaihtaessasi, se tuntuu erilaiselta, niin käsijarrupainelävyn ongelma on kyseessä. Tämä kriittinen komponentti mahdollistaa ajoneuvosi tasaisen siirtymisen vaihdetta varten. Tässä lisää siitä, miten se toimii ja mitä tehdä, jos se ei toimi oikein.
Käsijarrupaineläppä: se on suuri metallinen ympyrä, jossa on jousia sisällä. Sen sijaan kun painat käsijarrupolkimetta, se painaa paineläppää. Tämä saa jousien puristumaan, mahdollistaen vaihdossiin siirtymisen vaivattomasti.
Kun kierukkalevyn painelevy alkaa pettää, on olemassa joitain oireita, joihin tulee kiinnittää huomiota. Yksi oire on ajoneuvon värinä tai ravistus, kun painat kierukkajalkaa. Voit myös kuulla outoja ääniä, kuten narahtelua tai hankaista ääntä vaihtaessasi vaihteita. Myös vaikeus vaihtaa vaihteita tai kierukkajalan pehmeä ja löysä tunne ovat merkkejä siitä.
Rikkoutuneen kierukkalevyn korjaamatta jättäminen voi johtaa autoon lisää ongelmia. Se voi myös vahingoittaa muiden kierukan komponentteja, mikä tekee korjauksesta kalliimman. Se voi jopa tehdä ajamisesta vaarallista, jos et pysty vaihtamaan vaihteita oikein. Siksi on parasta korjata se mahdollisimman pian.
Kierukkalevyn murtumiseen voi olla useita syitä. Yksi tekijä on liiallinen lämpö, joka aiheutuu siitä, että pidät kierukkajalkaa painettuna liian pitkään tai ajat hitaassa liikenteessä. Öljy tai rasva voi vuotaa painelevylle ja aiheuttaa sen liukumisen. Myös likainen tai kulunut kierukan vuoraus tai murtuneet jousit voivat johtaa vioihin.
Miten pitää käsijarrupaineläppäsi kunnossa Älä pidä käsijarrupolkimessa painettuna ajon aikana, äläkä pidä polkimen painettuna pysähdyksissä. Säännöllinen henkilö tulee välttää käsijarrujärjestelmää. Ja jos epäilet, että jotain on vialla, tarkista se välittömästi.
Tekijänoikeudet © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään | Privacy Policy | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
