The فشار گیر دیسک یک قطعه کوچک اما مهم از سیستم کلاچ در خودرو است. یاتاقان آزادسازی کلاچ: این قطعه به کلاچ کمک میکند تا وظیفه خود را انجام دهد و در نتیجه راننده را در تعویض دندهها یاری میدهد. قبل از اینکه به علائم یاتاقان آزادسازی خراب بپردازیم، بهتر است نحوه کارکرد آن را بدانید تا بتوانید بهموقع نسبت به مراقبت از آن اقدام کنید.
یاتاقان آزادسازی بین صفحه فشار کلاچ و دنده کلاچ قرار دارد. وقتی پدال کلاچ را فشار میدهید، یاتاقان آزادسازی صفحه فشار را حرکت میدهد. در نتیجه تعویض دندهها راحتتر میشود.
یاتاقان آزادکننده دارای گلولهها یا غلطکهای کوچکی است که به آزاد کردن فشار از صفحه فشار و دنده کلاچ کمک میکند. پس از توقف خودرو، با فشردن پدال کلاچ، یاتاقان آزادکننده به سمت صفحه فشار حرکت میکند. این بدان معناست که شما میتوانید دندهها را بدون هیچ سایش، لغزش یا آسیب به جعبه دنده خودرو تغییر دهید.
عملکرد کلاچ به این عامل بستگی دارد که یاتاقان آزادکننده خوبی داشته باشد. این موضوع ممکن است باعث بروز مشکلاتی در یاتاقان آزادکننده، از جمله فرسودگی یا شکستگی و سایر مشکلات عمومی شود. ممکن است صدای خراشندگی را در هنگام تعویض دنده شنیده یا متوجه شوید که کلاچ قادر به تغییر دنده نیست. این امر میتواند خسارات گزافی ایجاد کند و منجر شود به طور ناایمنی وسیله نقلیه را راند.
اینها چند نشانه از این هستند که یاتاقان آزادکننده شما ممکن است به درستی کار نکند. به صداهای عجیب در هنگام فعال شدن کلاچ توجه کنید: اگر هنگام فشردن پدال کلاچ صدای فریاد یا خراشندگی بلندی شنیده میشود، یا اینکه در هنگام تعویض دنده لرزش احساس میکنید، یاتاقان آزادکننده ممکن است نیاز به بازرسی داشته باشد. سایر نشانهها شامل دشواری در تعویض دنده، پدال کلاچ بیش از حد نرم یا نشت مایع از سیستم کلاچ است.
اگر میخواهید یاتاقان آزادسازی شما سالم بماند، سیستم کلاچ باید بهخوبی روانکاری شود و بهدرستی تنظیم گردد. بهطور دورهای پدال کلاچ را از نظر سایش یا آسیبهای دیگر بازرسی کنید. یاتاقان آزادسازی را بهعنوان بخشی از نگهداری دورهای توسط یک مکانیک بررسی کنید. اگر نیاز به تعویض داشت، از قطعهای با کیفیت استفاده کنید تا عملکرد بدون مشکل سیستم کلاچ شما ادامه یابد.
حقوق نشر محفوظ است © شرکت تولید قطعات خودرو ییچون مارکه. همه حقوق محفوظ است | Privacy Policy | Blog