Πώς να λύσετε αποτελεσματικά το πρόβλημα καύσης του σκυλίδιου για τα οχήματα μεταφοράς εξορυκτικών υλικών

Πώς να λύσετε αποτελεσματικά το πρόβλημα καύσης του σκυλίδιου για τα οχήματα μεταφοράς εξορυκτικών υλικών; .Τα οχήματα εξόρυξης, ειδικά οι βαριές φορτηγές καμιούνες, χρησιμοποιούνται σε ακραίες και προκλητικές συνθήκες σε σχέση με τις περισσότερες άλλες γενικές εφαρμογές αυτοκινήτων. Αυτά τα καμιούν είναι απαραίτητο μέρος της βιομηχανίας, βοηθώντας να μεταφέρουν τεράστιες μαζές σε ασύλληπτα και πετρωδή διαδρομή. Ωστόσο, αυτές οι ακραίες συνθήκες εργασίας συνεισφέρουν σε σοβαρά μηχανικά προβλήματα με ειδική έμφαση στην καύση των δίσκων κλασματικού. Στην ουσία, η κατανόηση των παραγόντων που οδηγούν στην καύση των δίσκων κλασματικού, οι επιπτώσεις τέτοιων περιπτώσεων και οι μέτρες για την πρόληψη ή λύση του θα βοηθήσουν σημαντικά στη βελτίωση της εργαστικής ικανότητας και της βιωσιμότητας των οχημάτων εξόρυξης.

Συνθήκες για την εφαρμογή βαρέων καμιούν στις περιοχές εξόρυξης

Οι καμιούνες σε εξορυκτικές περιοχές αντιμετωπίζουν διαφορετικά προβλήματα από τα τυπικά οχήματα διαδρομής, λόγω των συνθηκών λειτουργίας που είναι μεγάλως διαφορετικές. Αυτές είναι καμιούνες που βρίσκονται πάντα υπό μεγάλη πίεση λόγω των μεγάλων φορτίων, των κάτω χαράξιμων και συχνά βραγκώδους ή πετραίας γης. Αυτό το μοτίβο λειτουργίας προκαλεί υπερθερμία σε διάφορες μηχανικές μέρες, συμπεριλαμβανομένης της κλόχης.

Μερικοί κλειδιαίοι περιβαλλοντικοί και λειτουργικοί παράγοντες περιλαμβάνουν:

Ασύρματο Τοπίο: Οι οργανωτικές τοποθεσίες που κατασκευάζονται σε σχέση με την εξαγωγή μετάλλων είναι κάτι παρά το επίπεδο και προβλέψιμο. Τα απρόσμενα κινήματα που συνδέονται με αυτήν την προσέγγιση βάλλουν πολύ μεγάλη πίεση στην κλόχη.

Βαρέα Φορτία: Μεταφέρονται συχνά βαρέα φορτία, και αφού το φορτίο των καμιούνων είναι συνήθως κοντά στο μέγιστο επιτρεπόμενο, η πίεση στο σύστημα κλόχης κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση είναι επίσης υψηλή.

Ύψος Θερμοκρασιών Λειτουργίας: Υψηλή φορτίωση και υψηλός κύκλος φορτίωσης θα προκαλέσει στο σύστημα ενδυνάμωσης υπερθέρμανση, ειδικά αν βρίσκεστε σε περιοχή που έχει ζεστό κλίμα ή καλοκαίρι.

Συνεχής Ενεργοποίηση: Λόγω της φύσης των εξορυξιακών δραστηριοτήτων, το οχήμα υποβάλλεται συχνά σε διαδοχική επιτάχυνση και χαλάρωση, που αποβλέπει σε συνεχή ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του συστήματος ενδυνάμωσης.

Έφειρες Υψηλών Θερμοκρασιών Ενδυνάμωσης

Η εμπειρία των συγγραφέων έχει δείξει ότι όταν μια ενδυνάμωση βαρέας καμιόνας υπερθερμαίνεται, μπορούν να παρατηρηθούν διάφορες λειτουργικές αποτυχίες, που μπορούν να συμβαίνουν από κοινού και να προκαλούν πολλά λειτουργικά προβλήματα.

Τριγύριση

Το σαλεύσιμο ή το τριγύρισμα στο σύστημα ενδυνάμωσης είναι γενικά σημάδι υπερθέρμανσης. Οι συνθήκες λειτουργίας προκαλούν διαφορετικές ενεργοποιήσεις των συστατικών της ενδυνάμωσης, καθώς η θέρμανση προκαλεί διαστολή ή μεταμόρφωση των υλικών που χρησιμοποιούνται. Αυτή η τριγύριση μπορεί να κάνει δύσκολη την οδήγηση του οχήματος και φυσικά αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήματος ή πρόσθετων μηχανικών ζημιών.

Έκριση

Η κατάρρευση του πετσιντιού είναι αποτέλεσμα ξεφορημένου υλικού φρενώσεως στο δίσκο πετσιντιού, ή η πλάκα πίεσης έχει χάσει την δύναμη κράτησής της λόγω θερμότητας. Όταν αυτό συμβαίνει, η δύναμη που μεταφέρεται στο φορτηγό μπορεί να μειωθεί και η δύναμη τερευτικής να μειωθεί, που σημαίνει ότι η ταχύτητα θα επηρεαστεί επίσης. Αυτό μειώνει όχι μόνο τις ποσοστώσεις παραγωγής, αλλά βάζει επιπλέον έπιβαρυνση σε άλλες μέρες του κινητήρα.

Θέρμανση

Τα αποτελέσματα κύκλων θερμοκρασιών σε κανονικά επίπεδα μπορούν να προκαλέσουν συνεχείς υψηλές θερμοκρασίες. Αυτή η διαρκής θερμότητα τροποποιεί τα μέρη του πετσιντιού, γλάζει το δίσκο πετσιντιού και τελικά προκαλεί ολική αποτυχία του πετσιντιού. Εντελώς, μόλις συμβεί η θερμική διάβρωση, τα μέρη του πετσιντιού θα χρειάζονται συχνή αντικατάσταση λόγω διακοπών και σημαντικών δαπανών επισκευής.

Πιθανότητα Προσφοράς Λύσεων σε Σενάρια Αποτυχίας

Για να εξαλειφθούν και να αντιμετωπιστούν αυτές οι συνθήκες αποτυχίας του πετσιντιού, μπορούν να εφαρμοστούν διάφορες προσέγγισης και θεραπείες με τα παρακάτω τρόπους.

Κανονικά και συντήρηση

Η κανονική και σωστή υποστήριξη πρέπει πάντα να γίνεται. Η λεπτομερή ελέγχου των μερών του συνδέσμου για τέτοια σημάδια όπως υπερθερμία, έξωση και μετασχηματισμός του συνδέσμου μπορεί ωστόσο να βοηθήσει να αποφευχθούν μικρά προβλήματα να γίνουν μεγάλες αποτυχίες.

Οπτική Εξέταση: Έλεγχε το δίσκο και το πλάτος πίεσης για μη ομοιόμορφη ή άνομη χρωματισμού καθώς και για καμπύλες που δείχνουν ότι το κομμάτι έχει μετασχηματιστεί.

Έλεγχος Απόδοσης: Έλεγχε για ξαφνικές σεισμούς, σποραδικά σπάσματα ή κατασπάσματα κατά τη διάρκεια των περιόδων λειτουργίας.

Εμπορικοποίηση Ποιοτικών Μερών Συνδέσμου

Υπεριορες και ισχυρές μέρος συνδέσμου για χρήση σε εξόρυξη είναι πιο ευνοϊκές σε σύγκριση με τα κανονικά μέρη στην αγορά. Οι συνδέσμοι αντοχής στη θερμότητα θα πρέπει να φτιαχθούν από σύγχρονα υλικά με υψηλότερο επίπεδο αντοχής από ό,τι αυτά που βρίσκονται σήμερα στην αγορά.

Βελτιωμένα Συστήματα Ψύξης

Οι θερμοκρασίες μπορούν να διαχειριστούν καλά αν γίνονται προσπάθειες για βελτίωση των συστημάτων ψύξης γύρω από την περιοχή του κλόιτσου. Θέται ίσως το πρόβλημα να προστεθούν επιπλέον ανεμιστήρες ψύξης ή φραγμοί θερμότητας για να απομακρύνουν τη θερμότητα από την συνδρομή του κλόιτσου.

Εκπαίδευση Οδηγών

Οι προληπτικές μέτρα μπορούν να υποστηριχθούν με διδακτικά των επιχειρημάτων ως προς το πώς οι μεθόδοι οδήγησής τους επηρεάζουν τις συνθήκες των τεχνικών εργαλείων που χρησιμοποιούνται στη μηχανική. Μια τέτοια προετοιμασία των οδηγών θα επιτρέψει σε μερικούς από αυτούς να χρησιμοποιούν το κλόιτσο σωστά και να μην το κρατούν συνεχώς ενεργό, πράγμα που θα μειώσει τις περιπτώσεις υπερθέρμανσης του κλόιτσου.

Τεχνολογικές Αναβαθμίσεις

Υπάρχει επίσης ανάγκη να επενδυθεί σε προηγμένη τεχνολογία. Τα αυτοματικά χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων (AMTs) και τα συστήματα διπλού κλόιτσου μπορούν να χρησιμοποιηθούν για καλύτερη ελέγχου του κλόιτσου, μειώνοντας την εμφάνιση καύσης λόγω λαθών των ανθρώπινων παρεμβάσεων.

Διαχείριση Φορτίου

Είναι επίσης απαραίτητο να ισορροπείτε και να διαχειρίζεστε τις φορτώσεις που μεταφέρουν οι κάμιοι, ώστε να ελαχισθεί η θερμοποίηση των συμβάδων. Είναι σύμβουλο να μην υπερβαθμίζετε τη φόρτιση του καμιού σε κάθε περίπτωση και να εξασφαλίζετε κατάλληλη κατανομή βάρους για να μειωθεί η φορτία στον συμβάδο.

Τέλος, η καύση του δίσκου συμβάδου στα οχήματα εξόρυξης μπορεί να αντιμετωπιστεί με διάφορους τρόπους. Οι εταιρείες εξόρυξης θα μειώσουν το ποσοστό αποτυχίας των συμβάδων και θα βελτιώσουν την λειτουργική ομαλότητα των οχημάτων τους αναγνωρίζοντας τις ακραίες συνθήκες εργασίας, εκτιμώντας πώς οι αλλαγές θερμοκρασίας επηρεάζουν τη συμπεριφορά των συμβάδων και ενσωματώνοντας ορθές μέτρα συντήρησης και λειτουργίας.