Κατανόηση του Ρόλου των Συμβάδισματος στα Βαρέα Φορτηγά

Έχετε κοιτάξει αυτά τα μεγάλα φορτηγά εκεί έξω στους δρόμους και να αρεσκείται πώς λειτουργούν; Οι φορτηγοί είναι κάποια ενδιαφέροντα κομμάτια μηχανής, έχουν πολλά και πολλά μέρη που λειτουργούν σε τέλεια ομοφωνία για να σας κρατούν κινούμενους. Το συμπτώμα του βαριού φορτηγού ως ένα από τα κλειδιά μέρη. Το συμπτώματος από Yichun Mak λειτουργεί ως μοναδικό συστήμα που επιτρέπει στο οχήμα να κινείται (και ακόμη πιο συχνά, να σταματάει) όταν τον καθορίζει ο επιχειρησιακός του. Αυτό το σύστημα αναγνωρίζεται ακριβώς μεταξύ του μηχανήματος (άλλο ένα πολύ σημαντικό τμήμα του φορτηγού) και της κιβωτίας ταχυτήτων. Η δύναμη είναι η μοτοράς που διέπει πόσο γρήγορα κινείται ο φορτηγός σας. Ο συντριβιαίος λαμβάνει αυτή τη δύναμη από το μηχανήμα και τη μεταφέρει στην κιβωτία ταχυτήτων, η οποία, με τη σειρά της, παρέχει κίνηση στα τροχούς σας. Το μηχανήμα θα ήταν πάντα συνδεδεμένο με τα τροχούς και ο φορτηγός δεν θα σταματούσε ή αλλού θα αλλού θα αλλάζει ταχύτητα σε περίπτωση κατεπικείμενου πεδίου. Αυτό θα έκανε τον οδηγό πολύ δύσκολο και μη πολύ ασφαλές!

Τι είναι Συντριβιαίος Κλούτʃ;

Θα βρείτε πολλούς τύπους Συσκευασία κλότσου σε οχήματα, μια συγκεκριμένη μορφή χρησιμοποιείται πιο συχνά και αυτή είναι η τριβόπλατη όπως χρησιμοποιείται σε μεγάλα φορτηγά. Η τριβόπλατη λειτουργεί με βάση την τριβή μεταξύ δύο πλαισίων για να επιτύχει κατάθλιψη δυνάμεως. Ένα πλάι είναι κολλημένο στον μηχανισμό ενώ το άλλο συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων.Όταν η τριβόπλατη ενεργοποιείται, ή ανοίγεται, τα δύο πλάι συμπιέζονται μαζί με μεγάλη δύναμη.Αυτό βοηθάει να μεταφέρεται η δύναμη του μηχανισμού ομοιόμορφα στο κιβώτιο ταχυτήτων.Όταν η τριβόπλατη απενεργοποιείται, χωρίζουν τα πλάι, έτσι η δύναμη του μηχανισμού δεν φτάνει στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το οποίο σημαίνει ότι το οχήμα σταματάει και αλλάζει ταχύτητα χωρίς προβλήματα.

Σημάδια ξεπόντωσης τριβόπλατης

Τα μεγάλα καυσομερες φορτηγά οχήματα κατασκευάζονται για να τρεχουν για πολύ χρόνο, αλλά ακόμη και το καλύτερο φορτηγό απαιτεί λίγη προσοχή κάθε λίγο και πολύ. Το συρμόδεσμα είναι ένα στοιχείο σε ένα βαρύ φορτηγό που μπορεί να μετωπιστεί με τον καιρό. Αν το συρμόδεσμα φεύγει, θα βρείτε ότι ξεκινά να γλιτώνει, να νιώθεται ότι το φορτηγό δεν έχει δύναμη, ήχο μολύβισματος κατά την αλλαγή των ταχυτήτων ή δυσκολία να μπείτε σε ταχύτητα ολοκληρωτικά. Αν αναγνωρίζετε οποιαδήποτε από αυτές τις συμπτώματα, προτείνεται ιδιαίτερα να ελέγξει ένας μηχανικός το συρμόδεσμα άμεσα. Η αγνόηση αυτών των σημείων μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα ή να προκαλέσει ολοκληρωτική αποτυχία του συστήματος κατά την οδήγηση, που είναι εξαιρετικά επικίνδυνο.

Πώς Λειτουργούν Συντονιστικά ο Κινητήρας και το Συρμόδεσμα

Ο κινητήρας ενός βαρέα φορτηγού είναι το καρδιάνο, ενώ το συρμόδεσμα ή Περιβλέπτης κατσαρίδας διαδραματίζει το ρόλο της δεξιάς χειρός του. Φυσικά, ο κινητήρας παράγει δύναμη και είναι αποκλειστική ευθύνη του συμβατικού να μεταφέρει όλη αυτή την αξιόλογη ιπποδύναμη από τα πρόσθετά σας, μέσω της χάλκινης κλίμακας (ελπίζουμε) κάτω από το τέλος και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι νέοι οδηγοί φορτηγών έχουν συχνά δυσκολίες να καθορίσουν όταν το συμβατικό είναι αποσυνδεδμένο στο ακριβές καιρό που επιτρέπει μια ήπια έναρξη. Αυτό βάζει τη δύναμη του κινητήρα στα τροχά πριν από το φορτηγό να είναι έτοιμο να κινηθεί, και μπορεί να σας φέρει σε ένα σύγκρουση. Εναλλακτικά, αν το συμβατικό συνδέεται πολύ αργά, τότε το φορτηγό θα κάνει απότομες κινήσεις όταν θα κινηθεί, που μπορεί να ζημιώσει είτε το συμβατικό είτε το κιβώτιο ταχυτήτων. Η κατανόηση του πώς ο κινητήρας και το συμβατικό λειτουργούν μαζί είναι κρίσιμη για την διαφύλαξη ενός κανονικά λειτουργούντος, ασφαλούς βαριού φορτηγού.

Τα πιο πρόσφατα εξελίξεις στην τεχνολογία των συμβατικών

Όπως και τα γεάρα των βαρέων φορτηγών βελτιώνονται με τον χρόνο, έτσι και τα κλόχοι. Η βελτίωση στην τεχνολογία δεν προέρχεται απαραίτητα από εξελίξεις, αλλά περισσότερο από νέα υλικά και σχεδιασμούς που κάνουν τα κλόχοι να λειτουργούν καλύτερα για μεγαλύτερο διάστημα από πριν. Ένας ενδιαφέρων νέος ιδιοτελής είναι να παράγεται το Δίσκος αγχόνης από κεραμικά υλικά. Είναι ένα πολύ καλό και δυνατό υλικό επειδή τα κεραμικά μπορούν πάντα να αντιμετωπίσουν την έξοδο και την άβληση, πράγμα που σημαίνει ότι ο φορτηγός δεν θα βαρύνει πολύ περισσότερο. Αυτό είναι καλό, γιατί βοηθά να εξασφαλίζεται η απόδοση του φορτηγού με την πάροδο του χρόνου. Μια νέα ιδέα είναι η μεταχείριση της λειτουργίας του κλόχου με υδραυλικά συστήματα. Τα υδραυλικά συστήματα έχουν επίσης πιο ακριβή έλεγχο των κλόχων, που μπορεί να μειώσει τις αλλαγές ταχύτητας και να βελτιώσει την κατανάλωση καυσίμων. Αυτό σημαίνει επίσης ότι οι φορτηγοί μπορούν να εξοικονομούν χρήματα σε καύσιμα, αλλά τελικά προσφέρουν καλύτερη οδηγική εμπειρία.