Pokud vozidlo, kterým právě řídíte, je automobil a při stisknutí pedálu pro přepínání převodů máte jiný pocit, pravděpodobně je problém s tlakovým kotoučem spojky. Tato důležitá součástka umožňuje hladký přechod vozidla mezi jednotlivými převodovými stupni. Zde najdete více informací o tom, jak funguje, a co dělat, pokud nefunguje správně.
Tlakový kotouč spojky: jedná se o velký kovový kruh s pružinami uvnitř. Když stisknete pedál spojky, působíte na tlakový kotouč. To způsobí stlačení pružin a umožní bezproblémovou výměnu převodů.
Existují některé příznaky, na které si musíte dávat pozor, když začne selhávat tlačná destička spojky. Jedním z nich je vibrace nebo otřesy vozidla, když stisknete pedál spojky. Můžete také slyšet zvláštní zvuky, jako je skřípání nebo křížení při přepínání převodů. Je to také známka, pokud je obtížné měnit převody nebo pokud pedál spojky působí měkce a pružně.
Neprovedení opravy poškozené tlačné destičky spojky může vést k dalším problémům s vozidlem. Může také poškodit jiné komponenty spojky, což může zvýšit náklady na opravy. Může dokonce způsobit nebezpečnou jízdu, pokud nebudete moci správně přepínat převody. Proto je nejlepší provést opravu co nejdříve.
Tlačná destička spojky se může prasknout z několika důvodů. Jedním z faktorů je nadměrné teplo z dlouhého držení pedálu spojky nebo jízda v pomalém provozu. Olej nebo tuk mohou unikat na tlačnou destičku a způsobit její prokluz. I špinavé nebo opotřebované potahy spojky nebo poškozené pružiny mohou vést k poruchám.
Jak udržet tlakový kotouč spojky v dobrém stavu. Neváhejte držet pedál spojky stisknutý během jízdy a vyhněte se stisknutí pedálu na červenou. Pravidelně byste měli vyhnout se systému spojky. A pokud máte podezření, že něco není v pořádku, nechte to okamžitě zkontrolovat.
Copyright © Yichun Marke Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena | Privacy Policy | Blog
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LV
LT
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
HY
KK
