Com escollir la millor Placa de Pressió d'Embratge

També mentre conduïs una transmissió manual (vehicle dièsel) però el canvi de marxa necessita l'ús de l'embratge. Probablement és el més crític ja que l'utilitzes per desconectar la potència del motor als rodes del cotxe. Et permetrà canviar les marxes suavemente sense esforç. Un element com aquest que actua com una placa de pressió en el mecanisme de funcionament és l'embratge. És aquesta part que realment empèny l'embratge cap a dins o el tira fora quan aprems el peu al pedal.

Abans de continuar, però, donem un cop d'ull a l'assemblejada dins d'aquella altra part gran; la plaqueta de pressió de l'embrat. L'altra és una coberta metàl·lica forta que manté tots els components interns, significant que no es poden interferir o desfer. La plaqueta de pressió té un ressort que li ajuda quan es mou. La cobertura està fixada a un volant motor mitjançant braçols especials que no deixen espais en el material utilitzat. Quan premes el pedal de l'embrat, és quan aquesta plaqueta de pressió es mou lluny d'una cosa anomenada disc d'embrat. Aquest tipus per a tu al Embragatge Disc al teu volant motor a l'enginy. Una plaqueta de pressió d'embrat dolenta pot portar a que el cotxe canvii de marxa de manera irregular, alguna cosa que hom nota només mentre es conduu.

Escollint una Plaqueta de Pressió d'Embrat

Bé, hi ha algunes coses que has de tenir en compte quan trieu la plaqueta de pressió d'embrat correcta per Yichun Mak pel vostre cotxe. Es pot determinar preguntant-vos com si: Quin serà l'estil bàsic de conducció del vostre cotxe? En alguns casos, un rendiment ultra-alt Tapa d'embragatge la placa de pressió no és necessària per a l'automòbil típic de passatgers conduit per un treballador que pot ser recollit només un dissabte matí o un viatge al capdavall de setmana. Tot i així, si la teva intenció és fer fora-roding o competir amb el vehicle, llavors aquesta placa de pressió d'embratx necessita ser molt més exigent en comparació amb aquells que poden gestionar aquestes activitats.

El següent és la mida de la teva placa de pressió de l'embratx.

La placa de pressió (i la coberta de l'embratx) per a un motor Porsche de Tipus 2 ha de ser d'una mida i forma particulars, per tal que s'ajusti bé al volant del cotxe. Les parts també podrien simplement no funcionar tan bé sense un bon ajust, o pitjor encara, causar danys al cotxe. Consulta el manual del propietari del teu cotxe o deixar que un mecànic et ho trobi pel te. Els mecanics saben el que necessites.

En primer lloc, de què està fet el plat de pressió de la embragatge. Els materials utilitzats en la seva construcció determinen com l'cotxe es desplaçarà fins a la carretera oberta. Però llavors, un cotxe adaptat per a competicions i conducció d'alt rendiment no és sempre el més adequat per al teu cavall de treball diari. Informa't, si us plau; i fes una mica de recerca sobre què et convé millor donada la teva intenció de conduir.

Tipus de Plats de Pressió de l'Embragatge

Hi ha totes meneres de configuracions de plats de pressió d'embragatge amb les seves pròpies avantatges i desavantatges. Els tres principals són orgànics, ceràmics i metàl·lics.

La posició missionera d'aquest equipament; la seva ubiquitat parla per si mateixa, i si no saps per què els plats d'embragatge orgànics Kit d'embratge  han guanyat tanta popularitat recentment... sabràs quins són, un nucli d'acer entre fibres naturals que donen als teus canvis de marxa al levador alguna sensació de tacte. Això és per què els cotxes apelen a molta gent i els fan perfectament adequats per a la conducció quotidiana, són fiables i en general molt ben comportats.

No obstant, s'havia notat que les plaques de pressió d'embragatge ceràmiques oferien el rendiment en aplicacions de alta prestació respecte a altres com ara els orgànics. Fabricades d'una mescla d'acer i una ceràmica molt més forta que els elements tradicionals, impermeables a molts més calor fins a un cert punt. Per tant, és una solució perfecta per a aquells que volen tenir conducció de alta prestació o fins i tot competició, ja que aquests àrbols de cames seran més que capaços de gestionar càrregues addicionals.

Metàl·lic:

Aquest grup de plaques de pressió d'embragatge són de lluny els més resilients i pesants. Aquests són realment fabricats en metall i duradors per a l'endur la màxima tensions. Són definitivament els més pesants i caros de lluny encara, però cadascun d'ells fa el millor possible per a advertir la conducció agressiva.