Защо рудничните камиони изискват специализирани санглии

Руднични камиони от Yichun Mak са гигантски превозни средства, които помагат да се преместват големи камъни и минерали от рудниците към други destinации. Тези монстри на камионите са meant да пренасят огромно количество материали на дълги разстояния, а основната им функция е само пренос на стоки. Те са създадени от до хиляда различни части, които работят в съвкупност, за да не се развали или внезапно спрат, докато носят тези тежки натоварвания. Спирачът е един от важните сегменти за тези горнодобиващи камиони.

Куплетът свързва двигателя на камиона с частта, която движи колелата. Право тази връзка позволява на шофьора да променя скоростите и да бъде под контрол какъв е скоростта на движение на неговия камион. Куплетът на рудничките камиони, например, е проектиран по друг начин, тъй като трябва да може да издържа теглото от превоза на тези огромни товари. Това предполага, че той също трябва да е дълговечен и достатъчно силен, за да издържи теглото на материалите, които се прехвърлят.

Ролята на тежките куплети в рудникова индустрия

Това е невероятно голямо тегло за автомобил, който може да превозва товари над 300 тона. Да, те имат нужда от куплети с Спидлък за ход които се използват в техните комплекти, да са изключително устойчиви поради това. Ако пилотирате голям автомобил и вашата товара е тежък, тогава вероятността за повреда при изгаряне с обикновени куплети, които се предлагат в по-малки автомобили и камиони, ще бъде тест за издръжливост. Те обикновено са проектирани за по-интензивно използване, което означава неща като високи температури или постоянно тежки товари, както се вижда в рудничеството.

Изградена за трудни условия

Горнодобиващите камиони често се експлоатират в жестоки и изискващи операционни области. Тези условия могат да бъдат тежки за стандартен клуч или Комплект съединител например, те често пътуват по прахави пътища, което може да доведе до прах и отпадъци, отговорни за износ на вътрешните части на клуча. Накрая, тези клuchi трябва да могат да издържат много високи температури, без да се изгарят или разлагат. За тази цел те са направени от тежки материали: керамика и въглероден влакен. Те се използват за части, които трябва да издържат екстремните условия, срещнати от горнодобиващите камиони, така че са проектирани и избрани от материали, специално конструирани да издържат такива тежки задачи.

Сцепления за камиони за добив с уникални спецификации

Как се различават съплирите на камиони за добив от тези на пасажирски превозни средства и камиони с лека носимост? Тела на OB са построени по-големи и по-силни, така че да могат да носят теглото на рудокопните камиони. Тези съплири трябва да променят скоростта толкова бързо и гладко, колкото и да сте поръчали заредка земя или дървета, камъни за строителство на стена на борда. Тази функционалност позволява на камиона да поддържа скорост без да се изгаря или постепенно да повреди съплето.

Рудокопните камиони регулярно се шофьорят по повърхност, неравна почва, която може да причини съплето да скъса или Дисков трансмисионен . Ако това се случи, това може да вреди на мотора и трансмисионната система на камиона. По този начин е важно съплето да държи мотора и трансмисията достатъчно здраво, така че те да работят добре, вместо да се разпутват.

Защо горнодобиващите камиони зависят от тези уникални клучове

Горнодобиващите камиони са основни за горнодобивните операции по целия свят. Те превозват ценни метали и диаманти, които се намират в много потребителски продукти, от електронни устройства, материали за строителство и дори още повече. Работата по изваждане и превоз на тези материалите би била значително забавена, ако не невъзможна, без горнодобиващи камиони.